Najpopularniejsze marki ciągników rolniczych w Polsce

Planujesz zakup nowego traktora i chcesz wiedzieć, jakie marki ciągników rolniczych królują dziś w polskich gospodarstwach? Z tego tekstu dowiesz się, które firmy mają największy udział w rynku, jakie modele wybierają rolnicy i jak wygląda sprzedaż ciągników w różnych przedziałach mocy.

Jak wygląda rynek nowych ciągników w Polsce?

Między styczniem a majem 2025 roku polscy rolnicy kupili 4349 nowych ciągników rolniczych. To dane z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, które opracowała Polska Izba Gospodarcza Maszyn i Urządzeń Rolniczych. Z kolei w samym 2023 roku rejestracje nowych traktorów utrzymywały się na poziomie około 18–20 tysięcy sztuk, co pokazuje spory popyt na modernizację parku maszynowego.

W drugiej dekadzie sierpnia 2025 raport firmy AgriTrac zarejestrował dokładnie 562 nowe ciągniki. Rok wcześniej w tym samym okresie było ich 347. Oznacza to wzrost o 50,27 procent w skali roku, mimo że w porównaniu z drugą dekadą lipca 2025 liczba rejestracji spadła o 44 sztuki. Rynek nie jest więc równy z miesiąca na miesiąc, ale kierunek od początku 2020 roku jest wyraźny – coraz więcej gospodarstw wymienia wysłużone traktory na nowsze konstrukcje.

Dane PIGMiUR z 2023 roku pokazują też mocne wahania sprzedaży pomiędzy miesiącami. W sierpniu 2023 zarejestrowano jedynie 633 nowe ciągniki, we wrześniu już 938, a w październiku 960. Mimo takich skoków całoroczny wynik od stycznia do końca października 2023 zatrzymał się na 8126 sztuk, co oznaczało spadek o 17 procent wobec 2022 roku. Tło ekonomiczne stale się zmienia, ale kilku producentów przez cały czas utrzymuje dominującą pozycję.

New Holland, John Deere i Kubota od kilku lat pozostają niezmiennie na czele zestawień sprzedaży ciągników rolniczych w Polsce.

Które marki dominują w 2025 roku?

Top 10 z drugiej dekady sierpnia 2025 według AgriTrac pokazuje wyraźne przetasowania względem poprzedniego roku. W 2024 prowadził John Deere, natomiast w 2025 na pierwsze miejsce wysunął się New Holland. Na podium są także John Deere i Kubota, a tuż za nimi Deutz-Fahr, Case IH, Claas, Massey Ferguson, Valtra, Solis i Fendt.

New Holland

W drugiej dekadzie sierpnia 2025 New Holland zanotował 88 rejestracji i został liderem zestawienia, wyprzedzając konkurentów o przysłowiowy włos. W analogicznym okresie 2024 ta marka miała 44 rejestracje, więc liczba nowych maszyn wzrosła aż o 100 procent. Tak wyraźny skok widać też w danych za pierwsze pięć miesięcy 2025 roku, kiedy rolnicy kupili 604 ciągniki New Holland, co dało 13,9 procent udziału w rynku.

Najczęściej wybierane są serie T5, T6 i T7, które dobrze wpisują się w realia gospodarstw o powierzchni od kilkudziesięciu do kilkuset hektarów. Rolnicy cenią te ciągniki za korzystne spalanie oraz bogate wyposażenie fabryczne, szczególnie w zakresie przekładni i hydrauliki. W segmencie mocy 51–100 KM New Holland jest liderem rejestracji w okresie styczeń–październik 2023, co dobrze pokazuje jego pozycję w gospodarstwach nastawionych na prace mieszane – od upraw polowych po prace z ładowaczem czołowym.

John Deere

John Deere od lat jest jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek ciągników rolniczych w Polsce. W drugiej dekadzie sierpnia 2025 zajął drugą pozycję z 87 rejestracjami, a rok wcześniej był numerem jeden z wynikiem 71 rejestracji. Na przestrzeni dziesięciu miesięcy 2023 roku zarejestrowano 1428 ciągników John Deere, co przełożyło się na 17,6 procent udziału w polskim rynku.

W statystykach mocy marka ta dominuje szczególnie w segmencie powyżej 140 KM. Modele takie jak John Deere 6155M, 6195M, 6175M czy 6R 250 należą do najczęściej kupowanych maszyn w dużych gospodarstwach i firmach usługowych. W zestawieniu TOP 50 modeli na 2023 rok aż kilka pozycji zajmują właśnie ciągniki serii 6M i 6R, co pokazuje, że rolnicy wybierają je zarówno jako główne traktory do ciężkich prac uprawowych, jak i jako maszyny uniwersalne do całorocznego wykorzystania.

Kubota

Kubota to marka, która mocno urosła w Polsce dzięki ofercie kompaktowych i lekkich ciągników. W drugiej dekadzie sierpnia 2025 zajęła trzecie miejsce z wynikiem 46 rejestracji, niewiele ustępując wynikowi z 2024 roku, gdy miała 39 rejestracji. W danych PIGMiUR za styczeń–październik 2023 Kubota jest już trzecia w kraju z liczbą 925 zarejestrowanych traktorów.

Najczęściej kupowane są tu serie M4, M5 oraz mniejsze traktory EK1 i L1 wykorzystywane w sadach, gospodarstwach ogrodniczych czy komunalnych. W przedziale do 50 KM Kubota jest liderem sprzedaży w Polsce, co wynika z szerokiej oferty modeli do pracy na małych areałach, w gospodarstwach specjalistycznych oraz w usługach komunalnych. Nieco niższy udział procentowy w 2025 roku wynika z mocnego ataku konkurencji w segmencie ekonomicznym, także ze strony marek spoza Europy.

Inni producenci w czołówce

Za podium w 2025 roku ustawiają się marki Deutz-Fahr, Case IH, Claas, Massey Ferguson, Valtra, Solis i Fendt. W drugiej dekadzie sierpnia 2025 Deutz-Fahr miał 35 rejestracji, Case IH 44, Claas 39, Massey Ferguson 34, Valtra 23, Solis 33, a Fendt 17. Ciekawie wypada tu szczególnie Solis, który w porównaniu do sierpnia 2024 zanotował wzrost liczby rejestracji aż o 153,9 procent.

Deutz-Fahr w skali całego 2023 roku miał 686 rejestracji i 8,4 procent udziału, zajmując czwarte miejsce w Polsce. Case IH z wynikiem 519 rejestracji uplasował się na piątej pozycji, a Claas jest mocny w ciągnikach średniej i wyższej mocy. Massey Ferguson i Fendt są z kolei często wybierane przez gospodarstwa nastawione na wysoką wydajność i komfort operatora. Valtra przyciąga użytkowników, którzy szukają trwałych maszyn do ciężkich warunków, często w terenach górzystych lub leśnych.

Jak zmienia się popularność marek według mocy ciągników?

Czy ta sama marka dominuje w całym zakresie mocy ciągników rolniczych? Dane z raportów AgriTrac i PIGMiUR pokazują, że rozkład jest znacznie bardziej zróżnicowany. W drugiej dekadzie sierpnia 2025 rolnicy najczęściej rejestrowali ciągniki o mocy 50–75 KM – było ich 124 sztuki. Na drugim miejscu znalazły się maszyny o mocy 100–130 KM ze 100 rejestracjami, a na trzecim bardzo mocne ciągniki powyżej 210 KM z wynikiem 70 sztuk.

W okresie od stycznia do października 2023 w kategoriach mocy widać wyraźnych liderów. W najniższej klasie do 50 KM prowadzi Kubota, w przedziale 51–100 KM dominuje New Holland, w segmencie 101–140 KM najwięcej rejestracji notuje Deutz-Fahr, a powyżej 140 KM prym wiedzie John Deere. Co ciekawe, jedynie dwie skrajne kategorie – do 30 KM i powyżej 200 KM – notują więcej rejestracji niż rok wcześniej, co potwierdza, że rynek rozciąga się równocześnie w stronę maszyn bardzo małych i bardzo mocnych.

Segment ciągników lekkich

Ciągniki o mocy do 75 KM są szczególnie ważne w mniejszych gospodarstwach rodzinnych, w sadach, ogrodach warzywnych oraz w usługach komunalnych. To tutaj Kubota, Solis, Farmtrac oraz New Holland rywalizują o każdego klienta. Modele takie jak Farmtrac 26 4WD czy Solis 26 4WD 9+9 regularnie pojawiają się w zestawieniach TOP 50 najczęściej kupowanych traktorów w Polsce.

Przy wyborze maszyn z tego segmentu rolnicy często zwracają uwagę na zwrotność, prostotę obsługi i niskie koszty serwisu. Ważne jest też dobre dopasowanie ciągnika do pracy z ładowaczem lub maszynami zielonkowymi. Z raportów dealerskich wynika, że wielu użytkowników traktuje taki lekki ciągnik jako uzupełnienie mocniejszej maszyny głównej, dlatego decyduje się na markę, która już jest obecna w gospodarstwie.

Średnia i wysoka moc

W klasie 100–140 KM oraz powyżej 140 KM rozgrywa się z kolei walka o duże gospodarstwa zbożowe, kukurydziane i hodowlane. Tu liczy się wydajność w ciężkich pracach polowych, możliwość agregowania szerokich maszyn oraz zaawansowane systemy automatyki. John Deere, Deutz-Fahr, Case IH, Fendt i Claas to marki, które szczególnie mocno inwestują w tym segmencie w Polsce.

Dla rolników planujących zakup takiej maszyny ważna jest także średnia moc rejestrowanych ciągników w regionie. W 2023 roku najwyższą średnią moc miały nowe ciągniki w województwie kujawsko-pomorskim – 181,2 KM. W zachodniopomorskim było to 177,6 KM, natomiast w małopolskim tylko 85,9 KM. Te liczby dobrze pokazują, jak bardzo struktura gospodarstw wpływa na to, które marki i które modele w danym województwie pojawiają się najczęściej.

Jakie modele ciągników rolnicy wybierają najczęściej?

Listy TOP 50 wykorzystywane przez PIGMiUR pokazują, że w Polsce rolnicy szczególnie chętnie sięgają po kilka sprawdzonych serii modeli. W 2023 roku na pierwszym miejscu znalazł się John Deere 6155M z wynikiem 240 rejestracji, a tuż za nim John Deere 6195M z 193 rejestracjami. W czołówce są jednak także ciągniki innych marek, takie jak Deutz-Fahr 5080 D Keyline, Case IH Puma 150, Zetor Major CL 80, Solis 26 4WD 9+9 czy Valtra T175E.

Na podstawie dostępnych zestawień można wskazać modele, które często trafiają do polskich gospodarstw w ostatnich latach. Warto zwrócić uwagę na kilka grup maszyn, które szczególnie przyciągają zainteresowanie rolników:

• ciągniki John Deere serii 6M i 6R do ciężkich prac polowych,
• New Holland T5.90S, T5.100 i T5.110 jako uniwersalne maszyny średniej mocy,
• Kubota M4073, M4-063, EK1-261 do gospodarstw mniejszych i specjalistycznych,
• Deutz-Fahr 5080 D Keyline oraz 5105 w gospodarstwach nastawionych na intensywne uprawy,
• Case IH Puma 150 i 200 w większych gospodarstwach z rozbudowanym parkiem maszyn,
• Valtra T175E i T145 wybierane tam, gdzie liczy się wysoka trwałość i praca w trudnym terenie.

W tej grupie widać wyraźnie połączenie marek globalnych z producentami, którzy specjalizują się w tańszych, lecz solidnych konstrukcjach. Przykładem są Solis oraz Farmtrac, których ciągniki w niższych przedziałach mocy mocno konkurują ceną, przy zachowaniu podstawowego komfortu i prostych rozwiązań konstrukcyjnych.

W województwie mazowieckim od stycznia do końca października 2023 zarejestrowano 1406 nowych ciągników, co czyni ten region liderem pod względem liczby nowych maszyn w Polsce.

Modele uniwersalne do gospodarstw średnich

Średnie gospodarstwa o powierzchni 20–50 hektarów najczęściej szukają jednego ciągnika, który wykona większość prac. W tej roli dobrze sprawdzają się maszyny o mocy 90–140 KM, takie jak New Holland T5.90S, John Deere 6120M, Deutz-Fahr 6105C czy Massey Ferguson 5709M. Te modele pozwalają obsłużyć pług czteroskibowy, agregat uprawowo-siewny oraz maszyny do zbioru zielonki.

Dla wielu rolników ważna jest też dostępność części zamiennych i lokalnego serwisu. Dlatego często wybierają marki, które mają silną sieć dealerską w ich powiecie. New Holland, John Deere, Kubota i Deutz-Fahr są tutaj w uprzywilejowanej pozycji, bo ich dealerzy obecni są praktycznie w każdym regionie kraju, co skraca czas ewentualnych napraw.

Maszyny dla dużych areałów

W gospodarstwach o powierzchni ponad 100 hektarów rolnicy coraz częściej inwestują w ciągniki o mocy przekraczającej 200 KM. Modele takie jak John Deere 6R 215 i 6R 250, Valtra T175E, Fendt 700 Vario czy Claas Arion 630 często pracują tam z szerokimi agregatami do uprawy roli oraz siewu. Przy takich mocach ogromne znaczenie mają systemy automatycznego prowadzenia, telematyka i możliwość precyzyjnego sterowania maszynami towarzyszącymi.

W tej klasie mocy różnice cenowe między markami są już bardzo wyraźne. Fendt i Claas pozycjonują swoje maszyny wyżej cenowo, oferując bardzo zaawansowane rozwiązania w zakresie komfortu i automatyki. John Deere, Case IH oraz New Holland starają się łączyć wysoką moc z rozbudowanym pakietem usług finansowych i serwisowych. To m.in. z tego powodu w danych rynkowych tak często widać, że największe ciągniki rejestrują właśnie największe gospodarstwa w północno-zachodnich województwach Polski.

Na co zwracają uwagę dealerzy i rolnicy przy wyborze marki?

O popularności marek ciągników rolniczych decydują nie tylko suche liczby rejestracji. Badania ankietowe CLIMMAR z 2024 roku pokazują, że dealerzy szczególnie wysoko oceniają marki Deutz-Fahr, Kubota i Valtra. W ich opinii liczy się jakość kontaktu z producentem, przejrzystość polityki gwarancyjnej oraz relacja ceny do jakości maszyn.

Ciekawie wypada porównanie tych ocen z rynkową pozycją marek. John Deere, Massey Ferguson i Case IH – bardzo silne pod względem udziału w rynku – w badaniach satysfakcji dealerów nie zawsze zajmują najwyższe miejsca. Pokazuje to, że decyzje zakupowe rolników często opierają się na konkretnych doświadczeniach z serwisem, dostępnością części oraz na tym, jak dana maszyna radzi sobie w lokalnych warunkach glebowych i klimatycznych.

Przy porównywaniu marek rolnicy i doradcy techniczni zwykle analizują kilka powtarzających się kwestii, które wpływają na wybór ciągnika:

• dostępność serwisu i czas reakcji w awarii,
• koszt eksploatacji, w tym spalanie oraz ceny części zamiennych,
• dopasowanie mocy ciągnika do areału i rodzaju upraw,
• wygoda pracy operatora, ergonomia kabiny i widoczność,
• wartość ciągnika przy odsprzedaży po kilku latach,
• możliwości finansowania zakupu przez producenta lub dealera.

Na decyzje wpływa także sytuacja na rynku wtórnym. Do końca października 2023 roku w Polsce zarejestrowano 18 794 używane ciągniki rolnicze, co oznacza wzrost o 11,8 procent względem roku wcześniejszego. Im popularniejsza marka w kraju, tym łatwiej sprzedać później używaną maszynę, a to dla wielu gospodarstw jest równie ważne jak sama cena zakupu nowego traktora.

Największy udział w rynku nowych ciągników w Polsce w ostatnich latach utrzymują John Deere, New Holland i Kubota, ale rośnie też znaczenie marek takich jak Deutz-Fahr, Case IH, Claas, Valtra czy Solis.